Неисправности акпп SYLPHY

Массовое производство ниссановских седанов гольф-класса SYLPHY было начато автоконцерном в 2000 году, но в каждой конкретной стране модель имела свои технические особенности и оснащалась различными агрегатами. Так большинство модификаций Ниссан Силфи комплектовалось бензиновым двигателем объемом 1,6 либо 1,8 л, а также вариаторной трансмиссией CVT. Некоторые модели SYLPHY оснащались также пяти- или шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также шестиступенчатой «механикой».

Основные неисправности вариатора SYLPHY или автоматической трансмиссии
По достижению определенного значения пробега многие автовладельцы, несмотря на ряд преимуществ ниссановских вариаторов CVT и коробок автомат сталкиваются с такими неисправностями как:
• износ подшипников между турбинным валом и ступицей, приводящий к преждевременному сгоранию фрикционов или выходу из строя гидроблока;
• выход из строя гидротрансформатора, турбинного вала или обгонной муфты;
• неисправность электрической части системы, которая вызвана повреждением жгута самой электропроводки либо разъемов;
• образование зазубрин на ленте ремня, которые приводят к ее полному разрыву и аварийной работе вариатора SYLPHY.

Во избежание плохих последствий и полного прекращения работы автоматической коробки передач SYLPHY, вариатора CVT стоит в момент обнаружения первых симптомов нехарактерной работы трансмиссии сразу обратиться в наш крупнейший автосервис «Кэнси Трансмишн». Воспользовавшись телефонами +7 (383) 2-206-205 или +7 (383) 201-16-47, вы сможете записаться на диагностику или ремонт бесступенчатого вариатора SYLPHY, а также уточнить стоимость оригинальных запчастей на коробку передач Ниссан Силфи.