Неисправности вариатора, АКПП RENAULT SCENIC

Производство французских компактвэнов RENAULT SCENIC было начато концерном в 1996 году, и с тех пор модель неоднократно подвергалась модернизации. Сегодня каждый переднеприводный или полноприводный автомобиль РЕНО СЦЕНИК с бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,0 л комплектуется бесступенчатой трансмиссией или четырехступенчатой автоматической коробкой передач RENAULT SCENIC. Также некоторые модели Сценик доступны с пяти- или шестиступенчатой механической трансмиссией.

Основные неисправности вариатора RENAULT SCENIC или коробки «автомата»

Среди основных причин преждевременного выхода вариаторной коробки передач или «автомата»RENAULT SCENIC из строя стоит назвать:
• несвоевременность замены жидкости и фильтров, приводящих к засорению радиатора и всей поверхности трансмиссии;
• преждевременный износ подшипников, их дефекты и низкий уровень масла в системе;
• перегрузка ремня и резкий разрыв стягивающих лент, которые объясняются выходом из строя регулятора давления;
• неисправность муфты переднего хода, блока управления бесступенчатым вариатором RENAULT SCENIC или гидротрансформатора.

Во избежание серьезных поломок и аварийной работы автоматической коробки передач РЕНО СЦЕНИК или вариатора стоит своевременно обращать внимание на первые симптомы ненадлежащей работы и обращаться в автосервис на Островского, 111 или Владимировской, 11а. Наши профессионалы оперативно выявят причины неисправностей, проведут диагностику и ремонт автоматической трансмиссииRENAULT SCENIC, а также подберут все запчасти на вариатор СЦЕНИК и просчитают общую стоимость ремонта коробки передач.