Неисправности вариатора в DODGE CALIBER

Переднеприводный пятидверный хэтчбекDODGE CALIBER, выпускаемый американским концерном с 2006 по 2011 года, оснащался четырехцилиндровым бензиновым двигателем 1,8-2,4 л, а также пятиступенчатой механической трансмиссией или ниссановским вариатором JatcoCVT RE0F10. Каждый агрегат имеет свои особенности и позволяет при этом максимально полно реализовывать все возможности двигателяDODGE CALIBER с передним приводом.

Основные неисправности работы 5-МКПП или вариатора в DODGE CALIBER

В процессе эксплуатации 5-ти ступенчатой коробки передач или вариатора Джатко в хэтчбекеDODGE CALIBER автовладельцы нередко сталкиваются с такими проблемами как:
• появление нехарактерного гула в процессе движения после достижения отметки пробега в 80 тысяч км;
• загорание лампы перегрева масла на панели при высокой скорости езды;
• засорение поверхности в результате несвоевременной замены масла;
• преждевременный износ подшипников, соленоидов и прочих расходных материалов;
• появление резких подергиваний и даже рывков в процессе переключения передач.

Если вы обнаружили первые признаки неисправностей МКПП или вариатора в DODGE CALIBER – обращайтесь в наш автосервис в Новосибирске по адресу: ул. Владимировская, 11 а или Островского, 111. Наши сотрудники оперативно и качественно выполнят ремонт вариаторов Джатко или МКПП на DODGE CALIBER, проведут диагностику и подберут все необходимые запчасти, гарантируя при этом умеренную стоимость ремонта трансмиссии.