Неисправности вариатора и АКПП NISSAN LAFESTA

Серийное производство полноприводного или переднеприводного NISSAN LAFESTA было начато концерном в 2004 году. Сначала минивэн с двухлитровым объемом двигателя комплектовался вариатором X-tronic CVT, но после модернизации 2011 года автомобиль Ниссан Лафестас шикарной панорамной крышей стал оснащаться шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая позволила максимально полно реализовать все возможности двигателя.

Основные неточности в работе вариатора и АКПП NISSAN LAFESTA

Из-за несвоевременной замены комплектующих, низкого качества автомобильных дорог и неумелого обращения с трансмиссией NISSAN LAFESTA каждый автовладелец может столкнуться с такими неисправностями как:
• повышенный износ пазов на шкивах и сегментов самого ремня;
• неправильное переключение передач, приводящее к аварийной работе бесступенчатой трансмиссии или коробки передач «автомат» Лафеста и разрыву ремня;
• засорение металлического и другого фильтра, вызываемое несвоевременной заменой масла;
• износ подшипников конусов, который сопровождается появлением ужасного гула и постукиваний.

В случае обнаружения первых признаков неточной работы вариаторной или автоматической коробки передач NISSAN LAFESTA стоит сразу обращаться в крупный автосервис в Новосибирске, где специалисты проведут диагностику вариатора (АКПП). После этого можно записаться на ремонт автоматической трансмиссии или вариатора NISSAN LAFESTA, выбрав подходящее для себя время, а также рассчитать стоимость ремонта коробки передач Ниссан Лафеста с учетом замены запчастей.